Carroceiros

Olá Fanáticos
por Carroças!

É necessário, nos
primeiros parágrafos deste artigo, relembrarmos a história.

Eleito no segundo
turno do disputadíssimo pleito de 1989, ao derrotar o então candidato Lula,
Fernando Afonso Collor de Mello
assumiu a Presidência da República Federativa do Brasil no dia 15 de março de
1990.

Ainda em campanha,
Collor, comparando a indústria automobilística brasileira com a internacional,
declarou: “…os automóveis brasileiros
parecem carroças…”

Pouco tempo depois,
o efeito desta declaração resultou em um projeto de lei, aprovado em abril de 1990 pelo Congresso Nacional, permitindo
a importação de aproximadamente 300 produtos, entre eles automóveis.

Quem não se lembra
do comercial da FIAT, anunciando a chegada do Tempra, içado, desembarcando de
um navio (sonho de consumo de muitos)?

Os mais velhos,
antenados e apaixonados por automóveis, lembrarão também dos modelos da Lada
(veículos da antiga União Soviética) e dos modelos da KIA (veículos da Coréia
do Sul), que com a Besta (seria uma homenagem?), conquistaram espaço e fizeram
forte concorrência com a Kombi da Volkswagen, que dominava sozinha o mercado
naquele momento.

Alguém tem alguma dúvida, de que a declaração do Collor estava coberta
de razão?

Mas o que aconteceu
após essa Declaração e todas as mudanças que o mercado automobilístico sofreu
desde o início da década de 90?

Se fizermos hoje, uma nova Comparação entre a indústria brasileira e a
internacional, qual seria o adjetivo que poderíamos usar?

Fazendo essa
análise, sou obrigado a perguntar: até
quando a Hyundai pretende empurrar “goela abaixo” do brasileiro esse
fantástico Tucson, quadrado, com design ultrapassado e com tecnologia básica (e
olhe lá)?

Por quanto tempo a Fiat fez o mesmo com o Uno (aquele quadrado) e a
Volkswagen com a Kombi (caixa de lata)?

Nossas Carroças evoluíram e Carroça é
o que mais temos em nossas linhas de produção!

Vou analisar apenas a Hyundai, mas lhes garanto que, a situação que
abordarei, ocorre com praticamente, TODOS
os Fabricantes.

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No Paraguai, não existe mais a Tucson que temos aqui e que já está na
versão 2016 (Tucson: o SUV Incomparável).
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E na Bolívia! Bem, na Bolívia também não tem esse Tucson!
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No Uruguai, fantástico mercado automobilístico, tem Tucson, mas não é
igual ao nosso.

Mais do que isso, nos três países citados, existem modelos (outros
carros) mais modernos que os nossos e ainda, modelos que não fazem parte do nosso dia a dia, como a Creta, SUV moderno, menor
que a IX35. Vale ressaltar que a IX35 nestes países é diferente da nossa e mais
moderna, chamada de Tucson…

E por que isso acontece?

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Porque o Consumidor Brasileiro não dá
valor ao seu dinheiro!
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Porque somos desinformados e não
pesquisamos o que acontece no resto do mundo, mesmo que o resto do mundo faça
fronteira com o Brasil!
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Porque não brigamos e não exigimos o melhor!
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Gostamos de ser enganados!
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Estamos acostumados com as Carroças!