Sandro Bonás, diretor-geral da FTD Educação

FTD Educação amplia estrutura e antecipa produção para volta às aulas

Empresa conclui fabricação de livros didáticos para o mercado privado dois meses antes do prazo habitual e amplia capacidade de armazenagem com nova unidade de 40 mil m²

A FTD Educação anunciou a conclusão de toda a produção de soluções didáticas destinadas à volta às aulas de 2027 de escolas privadas no dia 30 de setembro, dois meses antes do prazo tradicionalmente praticado pelo setor, em dezembro. A antecipação integra um conjunto de investimentos em logística e produção que a empresa vem estruturando para os próximos ciclos letivos, com destaque para a aquisição de um novo centro de distribuição em Embu das Artes (SP).

O novo espaço irá integrar uma estrutura logística composta por centro logístico primário, em Guarulhos (SP); operador logístico parceiro, em Cajamar (SP); aumento de capacidade logística em Porto Alegre (RS) e em Belo Horizonte (MG); reinauguração da filial Rio de Janeiro, para atender a comunidade educativa fluminense; além de regionais com estoque e estruturas temporárias de armazenagem. “O desenho contempla operações em diferentes regiões do país e busca posicionar os estoques mais próximos dos mercados atendidos, respeitando as características e os volumes de cada canal”, destacou Rodrigo Bonato, diretor de operações e suprimentos da FTD Educação.

A decisão reflete uma mudança de postura estratégica da companhia em relação à cadeia logística. “Na FTD Educação, a logística é parte essencial da proposta de valor ao cliente. Não basta desenvolver soluções educacionais de qualidade. Precisamos garantir que essas soluções cheguem às escolas, educadores, estudantes e famílias no prazo comprometido, com integridade, previsibilidade e visibilidade durante toda a jornada”, afirmou Sandro Bonás, diretor-geral da FTD Educação.

Novas ações de processos e gestão

Para avançar nas melhorias para os clientes B2B (escolas e livreiros) e B2C (famílias que compram no e-commerce), a companhia estruturou um plano com 154 ações distribuídas entre pessoas, processos, infraestrutura, sistemas, gestão e cultura. Entre as mudanças implementadas para o novo ciclo estão a criação de uma torre de controle logística, a contratação de seis novas transportadoras para operações B2C, a integração com a plataforma de tecnologia Intelipost, o acompanhamento dos pedidos em TMS (Transportation Management System, ou Sistema de Gestão de Transportes) e a adoção de um processo estruturado de planejamento integrado de vendas e operações (S&OP).

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